Nov 12, 2010

美丽有害

七星潭,难以忽略的真相
迎着习习海风骑脚踏车,沿途欣赏海岸线的风景,眺望太平洋的尽头。
这样的一个想像画面打动了我们,所以我们把麻糬和地瓜暂时抛在脑后,来到了花莲市内一个约莫40公里的弯月形海岸-七星潭。

遥望着远方,两人不约而同心想:“喂..老板,我们的甫士摆很久了,你的脚踏车到底几时才准备好咧?”


松荣心里暗下决定:“黄雪嘉,你要是敢敢酱白痴跟我说you jump, I jump,我一定把你推下太平洋去和Titanic团聚。”


旅行的时候,我最喜欢的方式是步行;忘了什么时候开始,每一次的旅途都要骑脚踏车才觉得完整。




也许我认定,许多美好的风景只有步行和脚踏车的速度,才能够捕捉得到。

骑脚踏车那种慢半拍的探索方式如往常般地有趣,但令人纳闷的是触目所及,海滩的对岸正如火如荼地进行着不知是码头还是工厂的兴建工程。自行车道途中更绕经许多大卡车进出的工厂区,害我们在漫天黄沙中几乎不知去向。最经典的是自行车道的尽头,抵达宁静的海边之前,迎接我们的是一个老大不小的垃圾场。尽信旅游手册,果然不如没有旅游手册。

在台北的交流活动中,丘延亮和丘如华老师为我们穿针引线,介绍了他们在台湾各地参与社区工作的朋友。逗留在花莲的时候,我们和研究生Peggy见面,也从这位积极参与七星潭环保议题运动的朋友口中,拾得许多官方言辞里失忆的部分。

七星潭一直是花莲人成长过程中一个重要的大自然场景。然而,近年旅游业的发展导致大量的民宿和饭店被拉拔成群,除了影响海岸天然纯朴的景观,也破坏当地居民的生活。讽刺的是,旅游手册竟然还把附近军用飞机场的噪音形容为七星潭的一种特色。较早前,政府计划将公共用地改为财团私有地以兴建面积48公顷的饭店。计划落实的话,到时要到相关海岸地段欣赏风景的民众还需要花钱买票。此事引起环保团体和大学生的极力反对,除了号召联署活动也群起保卫七星潭。

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溺毙在游客群中的,太鲁阁
雪嘉在第二天离开我们到彰化探朋友,最后才回到台北和松荣会合回国。我和松荣开始蠢蠢欲动,想骑机车游太鲁阁。就不知道机车出租店的老板会不会也跟我们一样蠢蠢的..结果我在旅社等了不久,小松弟就成功弄了一台机车回来。

据说他和机车出租店老板的对话是这样的:
老板:有国际驾照吗?
松荣:没有。但是我有马来西亚的驾照。
老板:会开机车吗?
松荣:会!!(高八度音回答另附送一个忠厚单纯,诚实可靠的表情)
老板:(完全没有迟疑)好吧,请到那边办手续。

担心了好一阵子的驾照问题,竟然原来一点都不是问题。人生中最大的绊脚石其实往往都是自己的过虑和裹足不前。The moral of the story:去尝试,结果可能会是失败,或者成功;不去尝试,就注定失败。

嘿太鲁阁,我们来喽!

虽然台湾公路开车方向和我们所习惯的相反,小松不但应付自如,一时兴起还吹起口哨,很明显不只是食过夜粥,还饮过早茶,叹咗午餐,仲食埋宵夜添!



太鲁阁国家公园以峡谷景观闻名,险峻地形呈现的是雄伟的山川景色及深沉磅礴的气势。


由于部分景点曾发生坠石事件,有关当局规定到访者必须佩戴安全帽。松荣指着远处的一批戴着安全帽整齐列队的游客,问我:“你看他们像不像放工回家的矿工?”哈…有像有像!


结果我有点被满山的成群游客给吓着,倒是一路上坐着小绵羊风驰电致(好啦,其实是迎风摇摆),很有烈火战车feel而让我好不雀跃。最后,我们无法找到传说中争取太鲁阁族原住民自治者所开设的“走过虹桥”民宿,也因为突然下起的大雨而无法继续到花东纵谷。

摊开旅游地图点算一下发现,花莲市区竟然有13间7-11之多!结果其中一间就在太鲁阁归途中解救我们于倾盆大雨。在想起可以买雨衣继续上路之前,我们倒是很认真地讨论并得出结论:如果哪天盘川用尽没地方落脚,就赖在7-11过夜好了。



得天独厚的天然资源,往往变成一种诅咒。美丽,因此注定受伤。这个无奈的现实源自人性的贪婪和无知,以及不尊重永续环境的短视想法。政府及财团开山辟道,傲慢地相信“人定胜天”。四面八方的游客到来摄取所需并带走回忆;除了脚印偶尔还留下垃圾。

当你指着别人的时候,与此同时有四只手指是指向自己的。我当然不敢忘记自己也是“满山的成群游客”的一分子。 地球不是我们向祖先继承下来的,而是我们向子孙借回来的。与你共勉之

Nov 8, 2010

花莲闲人纪事

台湾之旅依然是进行式,经典三人组继续向前进。开动的台铁自强号列车让宜兰退出视窗,带我们踏入台湾面积最大的县级行政区-花莲。位于台湾东部,花莲狭长的地形在中央山脉及太平洋之间开展,以丰富的观光业天然资源闻名。道听途说过的太鲁阁国家公园、清水断崖、花东纵谷、花莲薯、麻糬、原住民文化等,将有待逐一亲身对照。

曾经一度,三个人天真烂漫地打算由台北骑机车出发,沿着东边的海岸线游历宜兰和花莲,尤其对后者的清水断崖响往不已。最后,机车环岛的梦想因交通安排的难处和苏花公路的难度而被现实打败,所幸“在台湾开机车”的心愿最后还是在花莲完成了。

车窗外的景色随着目的地的变换而一再更迭。这一次,外面尽是起伏的山峦和绿油油的稻田。

第一天,我们悠闲地在大街小巷闲逛,偶尔随处坐下闲聊,充分地体会在一个和我们没有关联的地方当个闲人的滋味。我们像是来培养感情的,我们像是来溜达的,我们像是来养老的,总之我们什么都像,就是不怎么像是来旅行的。

花莲的鹅肉,是我们的共同味蕾记忆。


大军效率奇佳,瞬间把桌上所有食物杀个片甲不留。


忧郁小生@不知名的公园。如果你认为这张照片有潜质作为咖啡广告的话(留意低调的右手),欢迎联络洽谈版权事宜。


这两条粉肠以为大家不知道什么叫“欠打”。

最初,我通过沙发漫游网站向当地成员Kate要求借宿,但是由于有朋友到访,对方改为建议一起吃饭见个面。Kate是一名社工,主要处理家暴和单亲妈妈的个案。虽然只有短短几个小时的相聚时间,聊起政治、工作、花莲、原住民..Kate的观察和想法都让我发现更多。同样从事非主流行业的我们有了这样的结论:对于工作的意义认同与热情是持续动力的唯一来源,同志要加油了!道别时,我们还约了过后在台中的妈祖游行再见。

最后,我们选择入住Kate所介绍的Farmosa Backpacker,而且几乎立即喜欢上这家蛮有特色的背包旅社,除了浴室热水器的水量实在太小了一点。

在没有其他人入住的这个晚上,三人在六人通铺房内各自霸占一个天地,然后竟然因为身处台湾而觉得与Youtube看到的小胖林育群诡异地亲近。


夏天的花莲是冲浪爱好者的聚点。


墙上的有趣老照片出自旅社老板父亲之手,是无法拷贝的灵魂。


背包旅舍除了有个小酒吧,还有迷你图书馆。


近朱者赤,近墨者黑;近书架的李松荣,书卷气犹如滔滔江水连绵不绝,又如黄河泛滥一发不可收拾。

旅行的时候难免常会有一种心态,即大老远花钱花时间来到异国,就应该把握时间好好规划行程,以确保能够有效地在最少的时间内,看最多的风景、拍最多的照片、尝最多的美食、买最多的手信。这种想法偶尔还是会如同鬼魅般缠绕着我,这时候我就需要花些时间温习之前的经验,回想起各种利害计算,然后再一次确认之前的结论,才能终于忍痛拒绝“高经济效益”的旅游安排方式。“少即是多”的概念,一路走来,体会越来越深,在心里播下的种籽也慢慢盘根,长成了一种价值。

每一天,我张开眼睛、呼吸、进食、入睡,不论身在世界的哪一个角落。旅行的时候,最大的特权就是可以从生活中删除了“工作”。旅行,无需汇报业绩,不必担心固打。抛开压力,放开心怀,旅途的终点,就会发现心不期然变得透彻,和心里的那个自己,又更接近了一些。