迎着习习海风骑脚踏车，沿途欣赏海岸线的风景，眺望太平洋的尽头。
这样的一个想像画面打动了我们，所以我们把麻糬和地瓜暂时抛在脑后，来到了花莲市内一个约莫40公里的弯月形海岸-七星潭。
遥望着远方，两人不约而同心想：“喂..老板，我们的甫士摆很久了，你的脚踏车到底几时才准备好咧？”
松荣心里暗下决定：“黄雪嘉，你要是敢敢酱白痴跟我说you jump, I jump，我一定把你推下太平洋去和Titanic团聚。”
旅行的时候，我最喜欢的方式是步行；忘了什么时候开始，每一次的旅途都要骑脚踏车才觉得完整。
也许我认定，许多美好的风景只有步行和脚踏车的速度，才能够捕捉得到。
骑脚踏车那种慢半拍的探索方式如往常般地有趣，但令人纳闷的是触目所及，海滩的对岸正如火如荼地进行着不知是码头还是工厂的兴建工程。自行车道途中更绕经许多大卡车进出的工厂区，害我们在漫天黄沙中几乎不知去向。最经典的是自行车道的尽头，抵达宁静的海边之前，迎接我们的是一个老大不小的垃圾场。尽信旅游手册，果然不如没有旅游手册。
在台北的交流活动中，丘延亮和丘如华老师为我们穿针引线，介绍了他们在台湾各地参与社区工作的朋友。逗留在花莲的时候，我们和研究生Peggy见面，也从这位积极参与七星潭环保议题运动的朋友口中，拾得许多官方言辞里失忆的部分。
七星潭一直是花莲人成长过程中一个重要的大自然场景。然而，近年旅游业的发展导致大量的民宿和饭店被拉拔成群，除了影响海岸天然纯朴的景观，也破坏当地居民的生活。讽刺的是，旅游手册竟然还把附近军用飞机场的噪音形容为七星潭的一种特色。较早前，政府计划将公共用地改为财团私有地以兴建面积48公顷的饭店。计划落实的话，到时要到相关海岸地段欣赏风景的民众还需要花钱买票。此事引起环保团体和大学生的极力反对，除了号召联署活动也群起保卫七星潭。
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溺毙在游客群中的，太鲁阁
雪嘉在第二天离开我们到彰化探朋友，最后才回到台北和松荣会合回国。我和松荣开始蠢蠢欲动，想骑机车游太鲁阁。就不知道机车出租店的老板会不会也跟我们一样蠢蠢的..结果我在旅社等了不久，小松弟就成功弄了一台机车回来。
据说他和机车出租店老板的对话是这样的：
老板：有国际驾照吗？
松荣：没有。但是我有马来西亚的驾照。
老板：会开机车吗？
松荣：会！！（高八度音回答另附送一个忠厚单纯，诚实可靠的表情）
老板：（完全没有迟疑）好吧，请到那边办手续。
担心了好一阵子的驾照问题，竟然原来一点都不是问题。人生中最大的绊脚石其实往往都是自己的过虑和裹足不前。The moral of the story：去尝试，结果可能会是失败，或者成功；不去尝试，就注定失败。
嘿太鲁阁，我们来喽！
虽然台湾公路开车方向和我们所习惯的相反，小松不但应付自如，一时兴起还吹起口哨，很明显不只是食过夜粥，还饮过早茶，叹咗午餐，仲食埋宵夜添！
太鲁阁国家公园以峡谷景观闻名，险峻地形呈现的是雄伟的山川景色及深沉磅礴的气势。
由于部分景点曾发生坠石事件，有关当局规定到访者必须佩戴安全帽。松荣指着远处的一批戴着安全帽整齐列队的游客，问我：“你看他们像不像放工回家的矿工？”哈…有像有像！
结果我有点被满山的成群游客给吓着，倒是一路上坐着小绵羊风驰电致（好啦，其实是迎风摇摆），很有烈火战车feel而让我好不雀跃。最后，我们无法找到传说中争取太鲁阁族原住民自治者所开设的“走过虹桥”民宿，也因为突然下起的大雨而无法继续到花东纵谷。
摊开旅游地图点算一下发现，花莲市区竟然有13间7-11之多！结果其中一间就在太鲁阁归途中解救我们于倾盆大雨。在想起可以买雨衣继续上路之前，我们倒是很认真地讨论并得出结论：如果哪天盘川用尽没地方落脚，就赖在7-11过夜好了。
得天独厚的天然资源，往往变成一种诅咒。美丽，因此注定受伤。这个无奈的现实源自人性的贪婪和无知，以及不尊重永续环境的短视想法。政府及财团开山辟道，傲慢地相信“人定胜天”。四面八方的游客到来摄取所需并带走回忆；除了脚印偶尔还留下垃圾。
当你指着别人的时候，与此同时有四只手指是指向自己的。我当然不敢忘记自己也是“满山的成群游客”的一分子。 地球不是我们向祖先继承下来的，而是我们向子孙借回来的。与你共勉之
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